စက္တစီးျပင္ဆင္မယ္ဆိုရင္ လိုအပ္လာေသာ parts ကို မွာယူႏိုင္ဖို႕သက္ဆိုင္ရာ PARTS CALTALOGUE ေတြကို ကိုးကားထားရပါတယ္။
ဒီစာအုပ္ကေတာ့ Komatsu Loader WA 470 serial number 53001 and up အတြက္ျဖစ္ပါတယ္ ။လုိအပ္ရင္ ေအာက္ကလင့္ မွာ ေဒါင္းသြားႏိုင္ပါတယ္ခင္ဗ်ား။
downlaod link: MEDIAFIRE
ဒီ Blog မွမွတ္စုမ်ား၊စာအုပ္မ်ားကို လိုအပ္လ်င္စက္ျပင္လုပ္ငန္းခြင္မ်ားတြင္ အသံုးျပဳႏိုင္ရန္ ရည္ရြယ္ပါတယ္။
Saturday, August 18, 2012
Komatsu Loader WA 470 serial number 53001 and up
စက္တစီးျပင္ဆင္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ သက္ဆိုင္ရာ wrokshop mannual ေတြကို မျဖစ္မေန ကိုးကားရပါတယ္။ ဘာလို႕လဲဆိုေတာ့ company က ထုတ္တဲ့ ပစၥည္းကို သူ႕company ကေပးတဲ့ repair limit ေတြအတိုင္းျပင္ဆင္ဖို႕လိုအပ္လို႕ပါပဲ တခ်ိဳ႕အရပ္ထဲမွာ ေျပာေလ့ရွိပါတယ္။ မလိုပါဘူးကြာ တဲ့ ဒါမဟုတ္ေသးပါဘူး ၊ ဥပမာ crankshaft နဲ႕ main bearing ၾကားထဲက clearance ဘယ္ေလာက္ထားလဲလိဳ႕ ေမးၾကည့္ေတာ့ ဂ်ာနယ္ စာရြက္ တထုစာတဲ့၊ အဲဒါအိုေကပဲတဲ့ ။ စကားပံု တခုရွိပါတယ္ ။ A little knowledge is very dangerous တဲ့ ။ ထားပါေတာ့ ဗ်ာ အဲဒီဂ်ာနယ္ စာရြက္ထုတ္တဲ့ ဟာက အျမဲတမ္း ထပ္တူညီ တဲ့ အထူ ေတြကို အျမဲတမ္းထုတ္ႏုိင္ပါ့မလား၊ ကြ်န္ေတာ္တို႕စက္ျပင္ပညာရပ္ ၾကီးၾကီးက်ယ္က်ယ္ေျပာရင္ mechanical ပညာရပ္ပိုင္းမွာ instruments ေတြနဲ႕ အလြန္တိက်စြာ တိုင္းတာ ရတဲ့အပိုင္းေတြရွိပါတယ္။ ဆံခ်ည္ မ်ွင္ထက္ေသးငယ္တဲ့အပိုင္းေတြ အထိေပါ့ ။ အဲေတာ့ ဒီ wear limit ေတြကို ၾကည့္ျပီး စက္ပစၥည္းအစိတ္အပိုင္းေတြကို ျပန္သံုးမလား အသစ္လဲမလား ျပင္သံုးမလား စသျဖင့္ ဆံုးျဖတ္ဖို႕ Mannuals ေတြကို ကိုးကားထားရပါတယ္။ ဒီစာအုပ္ကေတာ့ Komatsu Loader WA 470 serial number 53001 and up အတြက္ျဖစ္ပါတယ္ ။လုိအပ္ရင္ ေအာက္ကလင့္ မွာ ေဒါင္းသြားႏိုင္ပါတယ္ခင္ဗ်ား။
download link: Medaifire
Friday, August 17, 2012
Komatsu Loader WA 320-3 serial number 50003 and up
စက္တစီးျပင္ဆင္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ သက္ဆိုင္ရာ wrokshop mannual ေတြကို မျဖစ္မေန ကိုးကားရပါတယ္။ ဘာလို႕လဲဆိုေတာ့ company က ထုတ္တဲ့ ပစၥည္းကို သူ႕company ကေပးတဲ့ repair limit ေတြအတိုင္းျပင္ဆင္ဖို႕လိုအပ္လို႕ပါပဲ တခ်ိဳ႕အရပ္ထဲမွာ ေျပာေလ့ရွိပါတယ္။ မလိုပါဘူးကြာ တဲ့ ဒါမဟုတ္ေသးပါဘူး ၊ ဥပမာ crankshaft နဲ႕ main bearing ၾကားထဲက clearance ဘယ္ေလာက္ထားလဲလိဳ႕ ေမးၾကည့္ေတာ့ ဂ်ာနယ္ စာရြက္ တထုစာတဲ့၊ အဲဒါအိုေကပဲတဲ့ ။ စကားပံု တခုရွိပါတယ္ ။ A little knowledge is very dangerous တဲ့ ။ ထားပါေတာ့ ဗ်ာ အဲဒီဂ်ာနယ္ စာရြက္ထုတ္တဲ့ ဟာက အျမဲတမ္း ထပ္တူညီ တဲ့ အထူ ေတြကို အျမဲတမ္းထုတ္ႏုိင္ပါ့မလား၊ ကြ်န္ေတာ္တို႕စက္ျပင္ပညာရပ္ ၾကီးၾကီးက်ယ္က်ယ္ေျပာရင္ mechanical ပညာရပ္ပိုင္းမွာ instruments ေတြနဲ႕ အလြန္တိက်စြာ တိုင္းတာ ရတဲ့အပိုင္းေတြရွိပါတယ္။ ဆံခ်ည္ မ်ွင္ထက္ေသးငယ္တဲ့အပိုင္းေတြ အထိေပါ့ ။ အဲေတာ့ ဒီ wear limit ေတြကို ၾကည့္ျပီး စက္ပစၥည္းအစိတ္အပိုင္းေတြကို ျပန္သံုးမလား အသစ္လဲမလား ျပင္သံုးမလား စသျဖင့္ ဆံုးျဖတ္ဖို႕ Mannuals ေတြကို ကိုးကားထားရပါတယ္။ ဒီစာအုပ္ကေတာ့ Komatsu Loader WA 320-3 serial number 50003 and up အတြက္ျဖစ္ပါတယ္ ။လုိအပ္ရင္ ေအာက္ကလင့္ မွာ ေဒါင္းသြားႏိုင္ပါတယ္ခင္ဗ်ား။
downlaod link: Media
Thursday, August 16, 2012
Komatsu Dozer D 70 LE-12 , serial number 60003 and up
စက္တစီးျပင္ဆင္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ သက္ဆိုင္ရာ wrokshop mannual ေတြကို မျဖစ္မေန ကိုးကားရပါတယ္။ ဘာလို႕လဲဆိုေတာ့ company က ထုတ္တဲ့ ပစၥည္းကို သူ႕company ကေပးတဲ့ repair limit ေတြအတိုင္းျပင္ဆင္ဖို႕လိုအပ္လို႕ပါပဲ တခ်ိဳ႕အရပ္ထဲမွာ ေျပာေလ့ရွိပါတယ္။ မလိုပါဘူးကြာ တဲ့ ဒါမဟုတ္ေသးပါဘူး ၊ ဥပမာ crankshaft နဲ႕ main bearing ၾကားထဲက clearance ဘယ္ေလာက္ထားလဲလိဳ႕ ေမးၾကည့္ေတာ့ ဂ်ာနယ္ စာရြက္ တထုစာတဲ့၊ အဲဒါအိုေကပဲတဲ့ ။ စကားပံု တခုရွိပါတယ္ ။ A little knowledge is very dangerous တဲ့ ။ ထားပါေတာ့ ဗ်ာ အဲဒီဂ်ာနယ္ စာရြက္ထုတ္တဲ့ ဟာက အျမဲတမ္း ထပ္တူညီ တဲ့ အထူ ေတြကို အျမဲတမ္းထုတ္ႏုိင္ပါ့မလား၊ ကြ်န္ေတာ္တို႕စက္ျပင္ပညာရပ္ ၾကီးၾကီးက်ယ္က်ယ္ေျပာရင္ mechanical ပညာရပ္ပိုင္းမွာ instruments ေတြနဲ႕ အလြန္တိက်စြာ တိုင္းတာ ရတဲ့အပိုင္းေတြရွိပါတယ္။ ဆံခ်ည္ မ်ွင္ထက္ေသးငယ္တဲ့အပိုင္းေတြ အထိေပါ့ ။ အဲေတာ့ ဒီ wear limit ေတြကို ၾကည့္ျပီး စက္ပစၥည္းအစိတ္အပိုင္းေတြကို ျပန္သံုးမလား အသစ္လဲမလား ျပင္သံုးမလား စသျဖင့္ ဆံုးျဖတ္ဖို႕ Mannuals ေတြကို ကိုးကားထားရပါတယ္။ ဒီစာအုပ္ကေတာ့ Komatsu Dozer D 70 LE-12 , serial number 60003 and up အတြက္ျဖစ္ပါတယ္ ။လုိအပ္ရင္ ေအာက္ကလင့္ မွာ ေဒါင္းသြားႏိုင္ပါတယ္ခင္ဗ်ား။
download link:MEDIAFIRE
Friday, August 10, 2012
Engine Maintenance Management
- Dealer Survey Results Indicate
- Repair Before Failure
- Before-failure Repair Options
- Recognize Repair Indicators
- Repair Cost Comparison
- Reusability Specification on Reconditioning
- Preventive Maintenance - Lubricants
- Change Oil Properly
- Control Contamination with Proper Filter Use
- How Important Is Clean Fuel
- Sources of Contamination
- Reduce the Chance of Cooling System Problems
- Effective Engine Maintenance Management
- Repair Options Concept
စက္၊ယာဥ္ ယႏၱရားမ်ားတြင္ စက္ကိုမပ်က္ခင္ဘယ္အခ်ိန္ျပင္မလဲ
စက္ဆိုတာ မျပင္ရင္ပ်က္မွာပဲတဲ့။ စက္ဆိုတာျပင္ရတဲ့အမ်ိဳးပါဗ်ာ ။အဲေတာ့ဘယ္အခ်ိန္ျပင္ရ မွာ လဲ။
စက္၊ယာဥ္ ယႏၱရားမ်ားျပင္ဆင္သည့္အခါ မပ်က္ခင္ျပင္ရသည့္အစိတ္အပိုင္းမ်ားရွိပါသည္။ လူေတြလိုပါပဲ ေရာဂါ မျဖစ္ခင္ၾကိဳတင္ကာကြယ္ရတဲ့သေဘာပါပဲ ၾကိဳတင္မျပင္ဆင္ရင္ဘာေတြျဖစ္လာမလဲဆိုရင္ ပ်က္ျပီးမွျပင္တဲ့ကုန္က်စရိတ္ကပိုမ်ားလာမွာျဖစ္ပါတယ္။ အဲေတာ့ စက္ေတြမွာ repair before failure ဆိုတဲ့ စကားက အလြန္မွတ္သားဖို႕ေကာင္းပါတယ္။ ဒီစာအုပ္ထဲမွာ စက္၊ယာဥ္ယႏၱရားေတြရဲ့ ဘယ္ေနရာေတြမွာ repair before failure ကိုလိုက္နာရမယ္ဆိုတာကို ပံုေတြနဲ႕ေသခ်ာရွင္းျပထားပါတယ္။ engine ကေနစျပီး drive line တေလ်ာက္အဆင့္အလိုက္ေသခ်ာရွင္းျပထားပါတယ္ basic concept ေတြလည္းစိတ္၀င္စားဖို႕ေကာင္းပါတယ္။ ဒီထဲက ၾကိဳက္တဲ့ စကားတစ္ခြန္းကေတာ့ စက္ေမာင္းသမားတိုင္းက ေတာ့စက္ကိုပ်က္တဲ့ထိေမာင္းႏိုင္ၾကတာပါပဲတဲ့ ဒါေပမယ့္ တကယ့္ကြ်မ္းက်င္တဲ့သူဆိုတာ စက္ကိုမပ်က္ခင္ ဘယ္အခ်ိန္မွာ ျပဳျပင္ရမလဲဆိုတာကိုသိတဲ့သူပါပဲတဲ့။အိုေကပါ လိုခ်င္ရင္ ေအာက္ကလင့္မွာ ေဒါင္းႏိုင္ပါတယ္ခင္ဗ်ား။
DOWNLOAD LINK:MEDIAFIRE
လမ္းၾကိတ္စက္ (compactor)
အရပ္ထဲမွာေတာ့ လမ္းၾကိတ္စက္လို႕ေခၚပါတယ္ အဲေတာ့ ဒီ compactor နဲ႕ပက္သက္တဲ့ အခ်က္အလက္ေတြ လိုခ်င္ရင္ဒီစာအုပ္ကမဆိုးပါဘူး ေလ့လာခ်င္ရင္ ေအာက္ကလင့္မွာေဒါင္းႏိုင္ပါတယ္ခင္ဗ်ား
DOWNLOAD LINK:MEDIAFIRE
Sunday, August 5, 2012
Pressure Control Valves
Pressure Control Valves are used to control the pressure in a circuit
or in a system. The valve function will remain the same although the
design may change. Examples of pressure control valves include
relief valves, sequence valves, pressure reducing valves, pressure
differential valves and unloading valves.
DOWNLOAD LINK:MEDIAFIRE
UNIT CONVERTOR
ဒီဘေလာ့မွာ ေဆာ့ဖ္၀ဲ မတင္ျဖစ္ေပမယ့္ စက္ျပင္ လုပ္ငန္းခြင္ မွာတိုင္းထြာ ရတာေတြပါေတာ့ ဒီ ယူနစ္ခ်ိန္းတဲ့ေဆာ့၀ဲ ကလည္းအသံုး၀င္ပါတယ္ ။ဒါေၾကာင့္ လိုအပ္သူေတြ သံုးနိုင္ေအာင္တင္ေပးလိုက္ပါတယ္။ portable software တခုပါ။ မဆိုးပါဘူး
download link:MEDIAFIRE
Saturday, August 4, 2012
Subscribe to:
Posts (Atom)